Lanzamiento del hatchback Proton Suprima S

Oct 10, 2023

En Automóviles, Lanzamientos de automóviles locales, Noticias locales, Marcas de Malasia, Proton / Por Anthony Lim / 17 de agosto de 2013 11:11 am / 1.095 comentarios

Saludos desde el Centro de Convenciones y Exposiciones Matrade de Kuala Lumpur, donde retransmitimos en directo desde el lanzamiento del Proton Suprima S, el último modelo del fabricante de automóviles nacional. A estas alturas, sin duda habrás visto la ceremonia de presentación del automóvil a través de nuestra transmisión de video en vivo dedicada; ahora es el momento del informe de lanzamiento.

El Proton Suprima S, cuyo nombre deriva de la raíz inglesa "supreme", llega a escena 16 meses después del estreno del sedán Preve, y el hatchback de cinco puertas del segmento C hace su debut con un solo motor. (en dos variantes, Executive y Premium) en el momento del lanzamiento, siendo este el familiar CamPro 1.6 turbo.

ACTUALIZAR:Hemos conducido el coche; lea nuestra reseña completa del Proton Suprima S aquí.

El mismo molino equipa la versión Premium del Preve, y llega hasta aquí sin ninguna revisión: la unidad turboalimentada de baja presión ofrece 138 CV idénticos a 5.000 rpm y 205 Nm entre 2.000 y 4.000 rpm.

No hay señales del motor IAFM+ de aspiración normal para el hatch; por lo que parece, Proton apunta al Suprima S como una oferta más deportiva, de acuerdo con la naturaleza del estilo de la carrocería. Para consolidar ese punto, el sufijo 'S' significa Deporte.

Por lo tanto, es sorprendente descubrir que no hay señales de la transmisión manual Getrag de cinco velocidades en el automóvil en este momento, ya que la unidad CamPro está emparejada con la misma caja de cambios Punch VT3 CVT de siete velocidades que está instalada en el Preve turboalimentado.

En términos de prestaciones, el Suprima S tiene una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 9,9 segundos, mientras que el consumo de combustible es de 9,1 litros a los 100 km. En comparación, el Preve turboalimentado equivalente tiene una velocidad máxima de 200 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 9,6 segundos, así como un consumo de combustible en ciclo combinado de 8,2 litros cada 100 km.

Gran parte de esto se puede explicar por el peso en vacío del Suprima S, que es de 1.375 kg para el Executive y de 1.395 kg para el Premium. Básicamente, el hatch es ligeramente más pesado que el 1.6 Premium CFE Preve, que pesa 1.340 kg.

Otras cifras del hatchback son las dimensiones totales: 4.436 mm de largo, 1.786 mm de ancho y 1.524 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm de largo (saldiente delantero de 918 mm, trasero de 868 mm) y una distancia al suelo de 155 mm. Tanto la vía delantera como la trasera son iguales: 1.542 mm cada una.

Aparte de la longitud, estas cifras del Suprima S son exactamente idénticas a las del sedán Preve. El Preve es 107 mm más largo, con una longitud de 4.543 mm; la falta de cola en el Suprima S obviamente reduce la longitud.

En cuanto al diseño, el Suprima S tiene una parte delantera visualmente más tensa en comparación con su hermano Preve, la cara inspirada en Proton Wings muestra una nueva parrilla negra en forma de panal y nuevas inserciones para el parachoques; El marco de la luz antiniebla a la izquierda sigue siendo un punto de entrada, que alimenta aire al intercooler.

Ambas variantes tienen faros proyectores, el Executive viene con una luz de posición LED (similar al Preve) mientras que el Premium está equipado con luces DRL más brillantes. Otros elementos incluyen un grupo de luces traseras de diseño angular con una tira guía de luz LED y un alerón de techo que extiende la línea del techo y mejora el flujo de aire y la aerodinámica.

En otros lugares, una insignia Turbo se encuentra en la sección izquierda de la tapa del maletero trasero, al igual que una insignia 'Handling by Lotus', vista por primera vez en el Satria GTI hace más de una década.

Hablando del maletero, el espacio útil para equipaje es de 309 litros según ISO, o volumen de medición VDA, y 427 litros en total, cargados en la bandeja trasera. Por el contrario, el Preve tiene un maletero de 506 litros.

Nuevas llantas completan el look, siendo las Premium de 17 pulgadas (con neumáticos de perfil 215/45) y las Executive, de 16 pulgadas envueltas con gomas 205/55. El diseño es el mismo para ambos: siete aleaciones de doble radio con acabado de titanio en el interior y un diamante brillante en la superficie de la llanta. En el momento del lanzamiento, los neumáticos que se instalaron en el coche procedían de Achilles.

En cuanto al interior, las cosas no se desvían mucho de lo que se ve en el Preve: se ha conservado el diseño familiar de la fascia, aunque las opciones de materiales de acabado son diferentes. Los nuevos elementos incluyen detalles en el tablero y las puertas con estampado cúbico en un tono llamado Tempest Grey (en el Preve, marrón oscuro en el Turbo y plateado en el IAFM+) y detalles de piano de alto brillo para el volante y la palanca de cambios.

En términos de equipamiento, los elementos comunes a ambas variantes incluyen un sistema de información y entretenimiento Proton basado en Android que consta de un reproductor de DVD con pantalla LCD de siete pulgadas con navegación GPS y conectividad Bluetooth/USB/iPod, emparejado con cuatro altavoces en el Executive y seis altavoces en el Executive. el Premium (dos son tweeters montados en el pilar A).

El sistema ofrece conectividad Wi-Fi desde un teléfono móvil o un punto de acceso portátil, lo que permite Internet mientras viaja, aunque por razones de seguridad solo se puede acceder al reproductor de DVD y a la navegación basada en Wi-Fi cuando el freno de mano está puesto. El software GPS instalado en la unidad proviene de Lokatoo de TM, y la unidad recibe recepción GPS de la antena para picaduras de abeja en el techo del automóvil.

Nos dijeron que el reproductor se ejecuta en una versión anterior a ICS de Android, lo que podría significar Honeycomb si el sistema operativo es una versión para tableta o Gingerbread si es la versión para teléfono. El sistema es una versión modificada 'bloqueada' sin capacidad para agregar sus propias aplicaciones, aunque esperamos que los geeks posiblemente descubran cómo rootear el dispositivo.

También son de serie el ajuste manual de la altura del asiento del conductor, la apertura remota de la puerta trasera, los controles de audio del volante, las luces antiniebla delanteras, los vidrios polarizados y los sensores de estacionamiento traseros. El Suprima S cuenta con una luz antiniebla trasera ubicada centralmente en el difusor, lo que hace que el automóvil cumpla con la normativa ECE 48.

La variante Premium añade sensores delanteros, así como cuero en color antracita para los asientos (de tela en el Executive), las molduras de las puertas y el volante. También viene equipado con paletas de cambio, aire acondicionado automático, control de crucero, activación automática de faros y limpiaparabrisas, cámara de marcha atrás y encendido por empuje. Por lo demás, los espejos laterales son unidades plegables electrónicamente.

Todavía tenemos que experimentar la marcha y el manejo del automóvil, algo que podremos hacer pronto en un próximo recorrido, pero la llegada del Suprima S también marca un regreso al lema "Manejo de Lotus". Preve (e Inspira) habían visto anteriormente una desviación de eso con un movimiento hacia un enfoque de 'Proton Ride & Handling', por lo que sería realmente interesante ver qué sugiere esto más allá de la revisión del eslogan.

Por lo demás, la suspensión consta de puntales MacPherson delanteros y un multibrazo trasero con barra estabilizadora. La dirección asistida sigue siendo de tipo hidráulico.

El kit de seguridad para el Suprima S de cinco estrellas con calificación ANCAP consta de ABS con EBD, asistencia de frenado, control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción y dos soportes Isofix traseros. Ambas variantes del Suprima S están equipadas con seis airbags (frontales, laterales y de cortina); es el primer Proton que se vende aquí que tiene ese número. El modelo Premium agrega asistencia en pendiente y bloqueo electrónico del cambio de marchas a la lista.

Hay cinco colores disponibles para el Proton Suprima S: azul Atlántico, rojo fuego, plata genética, negro Tranquilidad y blanco sólido. Al igual que el Preve, el Suprima S llegará a los mercados de exportación; se rumorea que el modelo debutará en Tailandia e Indonesia antes de que termine el año.

En cuanto al precio, el precio de venta en carretera del Proton Suprima S, que viene con una garantía de cinco años y un programa de asistencia en carretera gratuito de cinco años, es el siguiente:

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